汽輪機低壓轉子末級、次末級葉片噴涂的優勢有哪些

2021-09-15 00:00

低壓轉子末級、次末級葉片噴涂碳化鎢是一項旨在提高汽輪機葉片耐磨性和抗蝕性的先進技術。汽輪機在長期運行中，特別是末級和次末級葉片，由于接觸低參數蒸汽，面臨著嚴重的腐蝕和磨損問題。碳化鎢因其高硬度、優異的耐磨性和良好的耐蝕性，成為了理想的涂層材料，被廣泛應用于此類葉片的保護。碳化鎢涂層的優勢主要有以下幾點：

高硬度：碳化鎢的維氏硬度可達HV 900以上，遠高于大多數常規金屬材料，這使其在抵御硬質顆粒的磨損和切割方面表現好。

耐磨性：在高溫和高速環境下，碳化鎢涂層能有效抵擋蒸汽夾帶微粒的沖刷，減少葉片表面的磨損，延長葉片使用壽命。

耐蝕性：盡管在差條件下任何材料都無法完全免疫腐蝕，但碳化鎢涂層相對其他金屬材料而言，能更好地抵御蒸汽介質中的腐蝕性物質，保護基底金屬不受侵害。

熱穩定性：碳化鎢能在較高的溫度下保持其物理特性和機械強度不衰減，這對于處在高溫環境下的汽輪機葉片來說至關重要。

低壓轉子末級、次末級葉片噴涂碳化鎢的技術應用，充分展現了長青金屬熱噴涂公司的熱噴涂技術與傳統工業設備之間的融合創新。它不僅為解決汽輪機葉片磨損和腐蝕問題提供了有效的方案，也啟示我們，持續的技術研發和材料創新是推動工業進步、實現節能減排目標的重要途徑。隨著更多新型材料和噴涂工藝的研發投入應用，未來汽輪機葉片的維護和性能優化將變得更加高效、經濟。

汽輪機低壓轉子末級、次末級葉片噴涂的優勢有哪些